Mientras que en España Renfe se embarca en una peculiar prueba piloto como si estuvieran inventando la rueda de los viajes con perro. Mientras que en España empresas que en otros países permiten viajar en sus trenes a perros de todos los tamaños -como Ouigo o Iryo- aquí limitan el acceso a perros de hasta 10kg en transportín, en Italia nos demuestran que otra realidad es posible.
En Italia nos muestran cómo podría ser moverse en verano con perro y nos dan mucha pero que mucha envidia: un año más, para que sea más fácil planear las escapadas en familia, los canes viajan gratis en los trenes italianos.
No van en un solo vagón, viajan con total normalidad, cumpliendo las normas básicas, como aquí en Cercanías. Y además gratis (los más pequeños todo el año, los más grandes en verano), ¿os imagináis?
"Viajar con tu animal doméstico en nuestros trenes es fácil y cómodo. Perros, gatos y otros animales de compañía pequeños pueden viajar gratis en nuestros trenes en un transportín de un tamaño máximo de 70x30x50 cm.
¡Incluso los perros más grandes pueden acompañarte en tu viaje! Este verano tu perro viaja GRATIS, ¡llévatelo contigo de vacaciones! ¿Podría haber un lema mejor? No se me ocurre.
"Cada pasajero puede viajar con un perro de cualquier tamaño, con el billete correspondiente a la ruta deseada, siempre que vaya atado y con bozal.
Para viajar hasta el 15/09/2023, el boleto de su perro para viajar en Frecce e Intercity es gratis. Mientras que para viajar a partir del 16/09/2023 puedes comprar un billete para tu perro por solo 5 euros para viajar de domingo a viernes, y por solo 1 euro para viajar el sábado."
Vamos que no solo es posible y fácil, como dicen en FrecciaRossa, facilitar que las personas puedan viajar en tren con sus perros -de cualquier tamaño- sino que en Italia incluso lo fomentan sin aspavientos y sin tanta letra pequeña.
Este vídeo es de hace ¡9 años! En Italia han demostrado a lo largo de todos este tiempo que la posibilidad de que los perros -de todos los tamaños- suban al tren no solo es posible sino que es positivo.
¿De verdad que Renfe tiene que hacer una prueba piloto especial en España para descubrir exactamente lo mismo?
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